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齒輪加工工藝流程

        塑料齒輪同時也是一種滿足低靜音運行要求的重要材料,這就要求有高精度、新型齒形和潤滑性或柔韌性優異的材料出現。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工,所以相對于沖壓件和機造件金屬齒輪,在成本上保證了百分之50到百分之90水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好,可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環境中,例如水表和化學設備的控制。
        齒輪加工工藝,屬于機械制造領域。本産品在工序中車成的齒頂基准圓,爲熱後加工提供了一個可靠的定位、夾緊的替代基准,使得工件定位、夾緊可靠,且裝夾方便,從而使得齒輪的質量更穩定,本産品通過薄膜夾爪直接夾在齒頂基准圓P上,這種裝夾方式與原來相比,克服往複軸向作用力的能力明顯增強,減少了定位、夾緊過程中砂輪粉末對加工質量的影響,也徹底消除了因全齒節圓夾具上鼓形圓柱的磨損及變形對相關加工質量的影響,使得齒輪加工質量有穩定。其次是廢品率的下降、工件裝夾速度的提高和全齒節圓夾具費用的節省,從而使齒輪制造成有相應的降低。
        齒輪模數:模數表示輪齒的大小。 R模數是分度圓齒距與圓周率(π)之比,單位爲毫米(mm)。 除模數外,表示輪齒大小的還有CP(周節:Circular pitch)與DP(徑節:Diametral pitch)。齒距是相鄰兩齒上相當點間的分度圓弧長。 齒輪分度圓直徑:分度圓直徑是齒輪的基准直徑。決定齒輪大小的兩大要素是模數和齒數、 分度圓直徑等于齒數與模數(端面)的乘積。分度圓直徑被稱爲基准節徑。按ISO標准,統一稱爲分度圓直徑。齒輪壓力角: 齒形與分度圓交點的徑向線與該點的齒形切線所夾的銳角被稱爲分度圓壓力角。一般所說的壓力角,都是指分度圓壓力角。
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